Lasa marimaritra iraisana ny mifidy forklift elektrika amin'ny toe-javatra maro amin'ny asa miaraka amin'ny fepetra ara-tontolo iainana ambony kokoa.Ny forklift elektrika dia ny fampiasana bateria mba hanomezana hery ny forklift, amin'ny alàlan'ny motera dia hiova ho angovo mekanika.Voalohany, ny forklift elektrika amin'ny ankapobeny dia manana motera telo, dia ny motera mandeha an-tongotra, motera manainga ary motera familiana.Ny rafitra mitondra ny motera mandeha amin'ny farany dia manome ny torque mitondra fiara amin'ny kodiarana.Ny maotera mpanangana dia mitondra mivantana ny paompy hydraulika rafitra fanandratana, Izy io no mitondra ny rafitra hydraulika manandratra, raha ny maotera mamily kosa dia ampiasaina amin'ny familiana ny paompy mamily amin'ny forklift elektrika miaraka amin'ny familiana hydraulic feno.Miaraka amin'ny fanatsarana ny rafitra hydraulika, ny motera mpanangana sy ny motera familiana dia matetika mitambatra amin'ny forklift elektrika avo lenta.
Ny antsoina hoe forklift DC, dia manondro ny fampiakarana sy ny fandehanana dia mampiasa motera DC, avy eo ny AC forklift dia mampiasa motera AC amin'ny fampiakarana sy ny fandehanana.
Mba handaminana ny fahasamihafana dia fantaro ny rafitra sy ny fomba fiasan'ny motera AC (motera induction AC telo-dingana) sy ny motera DC.Ny fitsipiky ny motera DC sy ny motera AC dia samy hafa, ary tsy mitovy ihany koa ny firafiny.Amin'ny hery mitovy, ny haben'ny ivelany ny motera DC dia lehibe noho ny motera AC, satria ny motera DC dia mila toerana bebe kokoa hametrahana ny commutator sy ny borosy karbona.Ao amin'ny môtô DC, ny andriamby maharitra dia apetraka ao amin'ny coils excitation an'ny stator, ary ny windings armature dia napetraka amin'ny rotor.Rehefa mihodina ny rotor, dia mikoriana foana amin'ny borosy karbônina ny courant DC, izay mifandray akaiky amin'ny commutator, ka miteraka fikorontanana.Rehefa tsy ampy ny herin'ny batterie na mitombo ny maotera mitaingina forklift, dia hitombo ny hafanan'ny commutator, ka mahatonga ny fitafy sy ny tsy fahombiazan'ny borosy.
Ny toetran'ny motera DC dia voafaritra amin'ny alàlan'ny taham-pamokarana an'ny controller, ka rehefa ambany ny bateria dia hiova ny toetran'ny motera.DC môtô controller dia fitaovana fampandehanana avo lenta avo lenta (toy ny MOSFET) ahitana ny H-bridge circuit, mampiasa ny teknolojia modulation PWM pulse-width, amin'ny fanovana ny adidy amin'ny algorithm fanaraha-maso chopper, hanitsy ny hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha. ny dc motor.Ny haavon'ny hafainganam-pandeha dia manana faritra voafaritra.Noho ny teknolojian'ny fanaraha-maso matotra an'ny motera DC, maro ny Oems maniry ny hampiasa ny fanaraha-maso herinaratra DC.
Noho izany, ny fahasamihafana lehibe indrindra eo amin'ny rafitra AC sy ny rafitra DC dia toy izao manaraka izao:
1. Mila apetraka miaraka amin'ny fitaovam-pitaterana sy borosy karbonina ny motera dc.Noho ny fiantraikan'ny habe, ny fahalalahan'ny famolavolana fiara dia ambany noho ny an'ny motera AC;
2. Ny borosy karbaona amin'ny motera dc dia ampahany mitafy, izay mila tazomina, ka miteraka ny vidiny sy ny vidiny ara-toekarena;
3. Ny rafitra dc dia misy fiantraikany be amin'ny herin'ny bateria sy ny tanjaky ny fiakarana, ary ny fitomboana amin'izao fotoana izao dia hitondra fiovana mifanaraka amin'ny zava-bita.Eo ambanin'ny fahafahan'ny bateria mitovy, ny rafitra ac dia hampiasa fotoana lava kokoa;
4. DC maotera mihetsika ampahany bebe kokoa, mekanika friction mamokatra be dia be ny hafanana, ny hafanana vokatry ny armature fikomiana amin'ny rotor dia tsy azo alefa mivantana amin'ny rivotra ara-potoana, mitondra ny fiovan'ny fahaiza-manao be loatra;
5. Ny hafainganam-pandehan'ny maotera AC dia midadasika kokoa noho ny motera dc miaraka amin'ny hery mitovy, ny fampifanarahana tsara kokoa;
6. Ny rafitra AC dia afaka mahatratra ny fanavaozana angovo amin'ny fomba mahomby kokoa.Ny angovo inertial ateraky ny forklift dia averina ao amin'ny batterie, izay manitatra ny fotoana fiasan'ny serivisy sy ny fiainan'ny bateria.
7. Ny algorithm fanaraha-maso ny motera DC dia matotra sy tsotra, ary ny vidin'ny fanaraha-maso herinaratra DC dia hihena araka izany.
Amin'ny teny iray, ny rafitra fiara AC dia ho be mpampiasa kokoa ho toy ny teknolojia fanavaozana ny kamiao forklift.Antsoina hoe "teknolojia revolisionera amin'ny forklift elektrika tamin'ny taonjato faha-21", izay hisy fiantraikany amin'ny haavon'ny teknolojia, fivarotana vokatra, fizarana tsena, tombony ary na dia ny sarin'ny fanavaozana ny orinasa forklift aza.Rehefa dinihina tokoa, ny fifaninanana amin'ny ho avy dia ho bebe kokoa momba ny teknolojia.
Taizhou Kylinge Technology Co., LTD., miaraka amin'ny teknolojia famokarana lehibe, dingana famokarana tsara mba hitondra vokatra tsara kokoa ho anao, miarahaba ny mpanjifa ao an-trano sy any ivelany.
mifampiraharaha!
Fotoana fandefasana: Jul-19-2022